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　　多年來，中國緊固件在連續(xù)的兩位數(shù)增長后，2012年緊固件行業(yè)出現(xiàn)負增長，同比下降1.5個點左右，主要原因是市場需求不足，出口銷售額呈下降態(tài)勢。先進緊固件是機械制造之本，其作用可為謂“四兩撥千斤”。表面上緊固件產值只占機械行業(yè)的百分之幾。實質上，它帶給關鍵構件和裝備的附加值要高得多。

　　近10年，我國緊固件令世人矚目的發(fā)展速度，在發(fā)達國家感到吃驚的同時，也讓他們發(fā)現(xiàn)一個新型的大市場，跨國公司魚貫而入。當國內緊固件企業(yè)忽然覺得在市場上生存得如此艱難時，強有力的競爭對手已遍地開花。當今中國緊固件的市場，一些中小型緊固件企業(yè)大量制造普通標準件，并沒有為企業(yè)帶來核心競爭力，反而受制于原材料、人力成本等條件的變化，從4.8級到6.8級低強度，或8.8級到12.9級高強度緊固件，目前我國緊固件的生產技術水平將基本接近世界先進水平，主要為普通標準件及低、中檔次的特種、異型緊固件，量大價廉。概括為低檔次產品充斥大面市場，較高的檔次、較高的精度、高強度緊固件有一小部分仍需進口，產品進口單價與出口單價的比值差距約6倍以上，可見我國的緊固件行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè)，“大而不強”、“胖而不壯”，與美國、日本和韓國、臺灣地區(qū)的差距較大，且缺乏從技術服務到解決機械緊固方案，實現(xiàn)產品、設計、制造和管理的數(shù)字化，產品和制造過程的綠色化。

　　我國緊固件的發(fā)展受到資源和環(huán)境的壓力越來越大，舒緩資源約束的重要途徑是發(fā)展綠色制造。國際模具及五金塑膠產業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝指出，緊固件的發(fā)展，今后一段時期也將繼續(xù)朝著品牌經營的方向努力推進，推動緊固件項目開發(fā)的多方位。在產品上，中高系列的產品將加速對品質研發(fā)的本土化，從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全過程，都要考慮廢棄物較少、排放較低、資源利用率較高及環(huán)境影響較小，從而使企業(yè)效益和社會效益協(xié)調優(yōu)化;在流通方面，探索各種增值服務的模式，為客戶帶來價值和利益。從提供單套緊固件到提供機械緊固方案、定制服務、遠程監(jiān)測等，服務在緊固件制造企業(yè)的銷售收入中比重將逐漸加大。

　　企業(yè)重組是趨勢戰(zhàn)略聯(lián)盟謀發(fā)展

　　當前我國緊固件企業(yè)產業(yè)集中度不高的問題，嚴重制約著中國緊固件競爭力的提升。多年來的市場開放并沒有帶來核心技術。我國在緊固件核心技術領域的成長缺乏突破。與此同時，低檔產品的生存空間被擠得越來越小，外資通過本土化的企業(yè)也具備了相當?shù)某杀緝?yōu)勢，再加上具有技術品牌的優(yōu)勢，開始向原自主品牌的市場空間進軍。

　　針對以上局面，羅百輝認為企業(yè)之間的重組和戰(zhàn)略聯(lián)盟是大趨勢。中國緊固件產業(yè)須順應這個潮流和趨勢，加強企業(yè)間戰(zhàn)略合作，提高中國緊固件整體競爭力。但是，推動中國緊固件企業(yè)之間的重組和戰(zhàn)略聯(lián)盟，應該遵循以下三個原則：從企業(yè)自身的戰(zhàn)略需求出發(fā)，遵循優(yōu)勢互補原則;須實行規(guī)范化的運行。可以在汽車緊固件企業(yè)中優(yōu)先采用。

　　未來緊固件發(fā)展任重道遠

　　目前中國緊固件的經濟體制存在的問題，造成了人力資本的緊張和低檔產品流動性泛濫。羅百輝認為，在國內外宏觀經濟不出現(xiàn)大波動的情況下，2013年我國緊固件的產銷增速將告別2012年的負增長，低速增長將成為常態(tài)，產銷增速保持在3個點～6個點之間。在產品多元化的市場格局中，我們不能確定哪個產品將成為市場主打，未來緊固件發(fā)展任重道遠。

　　中國汽車按年產量2000萬輛整車計算，緊固件需求量高達500億件以上，約120萬T;機械工業(yè)在"十二五"期間的后幾年要保持發(fā)展，年均增長速度保持在5個點～10個點左右，裝備增長要高于全行業(yè)平均增長速度一倍以上。

　　數(shù)控機床、海上重型裝備、精致基礎件、輸變電設備與電氣自控設備等機械子行業(yè)由于自身較高的技術壁壘及生產制造周期難以縮短，致使產能增加有限，而電網建設、新能源發(fā)展的加速又使得下游需求大幅增加，所以表現(xiàn)為下游需求增速要快于供給增速，這些行業(yè)對緊固件需求保持旺盛。

　　紡織服裝機械、包裝機械、五金磨具、電源設備等機械子行業(yè)雖然產能未出現(xiàn)明顯增加，但由于下游的行業(yè)景氣度下滑明顯，需求萎縮嚴重，從而造成供大于求的局面，這些行業(yè)對緊固件需求有所下降。

　　在農機領域，近幾年拖拉機、插秧機、收割機等一系列農業(yè)機械產品總產值將達2500億元，預計年需求各類緊固件15萬T以上，產值約20億元。

　　如今工程機械裝載機、挖掘機、壓路機等系列產品社會保有量將達600萬臺，年銷售量在5萬臺左右，預計年需求度緊固件2～3萬T。

　　不可否認，中國緊固件在負增長時代，未來一段時間將面臨巨大的生存壓力。①如何提高緊固件產品的高附加值，組織確保經濟效益的企業(yè)經營;②在生產國際化的時代，如何組織柔性和靈活對應的生產系統(tǒng)，提高國際競爭力;③在省資源、節(jié)能減排、保護地球環(huán)境的共生存條件下經營緊固件企業(yè);④如何確保人才培養(yǎng)和緊固件技術、技能的傳承。

　　轉方式要抓先機，穩(wěn)增長要抓進度，面對著世界經濟的深刻調整和快速轉型，機遇稍縱即逝，慢一拍就會演變?yōu)樾碌奈C和挑戰(zhàn)。在羅百輝看來，發(fā)展和振興我國緊固件還是任重道遠的。